混凝土用量多，应用范围大，被视为当代社会的重要物质基础。混凝土与钢筋组合形成的混凝土结构，也是除钢铁之外的关键建筑材料，大量用于建造桥梁、道路、港口码头、发电站大坝、供水管道、海上平台、地面和储藏容器等。混凝土构件在应用期间，持续承受阳光照射、雨水冲刷以及海洋性大气、工业性污染等外界因素影响，同时伴随混凝土自身的碳化过程和钢筋的锈蚀现象，会导致其性能退化，表现为出现裂缝、溶解、起皮、膨胀、质地变差和承载能力减弱等情况，倘若对此缺乏关注并采取应对措施，最终可能导致结构损毁甚至坍塌。

混凝土桥梁防腐

延长混凝土使用寿命，增强其抗破坏能力和美观度，有多种防护手段可供选择，涵盖：对混凝土构件进行耐久性规划，调整混凝土的防腐配方，在混凝土表层实施涂层处理，对钢筋进行表面防护，采用混凝土表面硅烷渗透技术等。在这些方法中，对混凝土表面进行涂层处理，凭借其成本合理、成效显著、维护方便等长处，已成为国内外建筑行业普遍采用的防护方式。

港珠澳大桥弘方油漆施工现场

这种封闭底漆能深入混凝土基层，同时有效阻断碱性物质，与基材结合牢固，抵御碱性侵蚀的能力突出，经常被选作混凝土表面的第一道涂层，港珠澳大桥的防腐蚀工程就选用了弘方的此类底漆，搭配环氧云铁中间漆和氟碳面漆，形成完整的防护体系。

港珠澳大桥防腐涂装

具体优势体现在：

封闭底漆选用渗透力强的环氧树脂液体，搭配专用催化剂，能够适用于多种基材表面作为打底涂层，包括混凝土、木材、水磨石以及钢铁等材质。

封闭层深入基底内部构造，填塞其中的微小通道，减少开放孔隙，增加封闭孔隙，减缓涂料水分的进入，促使渗透过程均匀进行，让基底对上层涂料的吸收也变得均匀一致。

具有抵抗碱性物质干扰的功能，能够有效阻断基层中碱性成分的侵入，避免其渗透并损害涂层结构。针对松散且强度不足的底层实施强化处理，提升其整体稳固性。

具有优异的粘附性能，不仅对基材牢固结合，而且能在涂层之间形成稳定连接，适合与多种底漆和面漆搭配施工。