同步碎石封层技术是借助专业设备将碎石与粘结材料，包括热沥青、改性沥青或乳化沥青等，同时均匀地撒在路面之上，再依靠车辆自然行驶或轮胎压路机的压实作用，从而构成沥青碎石磨耗层。这种技术主要应用于沥青路面表面的处理，同时也能用于低等级公路的面层建设，能够使沥青路面的使用年限增加十年到十五年。

维普资讯

2 0年第 2卷 07 l

作业便捷，便于传送，适宜于流动式及稳固式制造。C选用流水作业方式布置，助剂微粒的尺寸得以调整

整个过程中，添加溶剂和原料沥青都通过自动化系统进行，过程非常容易上手，计量的精确度高，确保了最终产品的质量稳定可靠。

改良后，整体质量得到增强。新工艺有助于各组分融合更加紧密，使改善作用更加显著，并且拓宽了基础沥青材料的适用领域。 d )导热油加热，S S掺入，稳定剂掺加，相 B

成本方面存在不足，S S母料费用较贵，必须不断寻找 B S R、E B VA、 E以及废橡胶粉等替代材料；产品一旦达标就要立刻投放市场使用，在高温条件下长时间存放容易导致分层和腐败。

那个叫作固体平面C的表面，其上存在着一种特定的物质，这种物质是由氢和碳组成的，它具有非常高的熔点，而且它主要在高温环境下稳定存在，这种物质就是白磷，它通常是在潮湿的空气中缓慢自燃，这种现象发生在上海地区

S e l Re n r h ni f ey i

Qi, 一种新型材料, 在 Br n、 Co a y、S N 以及 OPEC ( b 5 4 4 u h I Zio 2 5 3,Ch n ) 领域都有广泛应用, 这一点值得关注

长句被拆分成多个小分句，用逗号隔开，保持原文风格，去掉最前面的序号，不要遗漏句子末尾的标点符号。

他喜欢SBS；主要关注卫星频道；色彩缤纷的菲律宾产品年产量很大；其中之一

小知识 聚合物改性沥青主要

混合物彻底融化以后，还可以采用另一种技巧，就是将沥青切成 5 到 1 毫米的细块，接着

后按重量比加入溶剂中，不停的搅拌，直 0到全部溶解为止。

用于以下方面：a )建设高等级公路时铺设沥青路面；b )道路维护保养，特别是在道路全面翻新中有一定运用。

干燥速度需适度，避免沥青涂层未充分渗透至基层内部孔隙前就已变稠或结膜，以免削弱与基层的粘附效果，通常而言，快速挥发的物质在5小时到10小时之间完成干燥，而慢速挥发的物质则需要24小时到8小时之间才能干燥完毕，信息源自《青产业网》沥青板块

c特殊铺设方式，适用于复合型路面构造、表层铺设工程、特定场地，例如起重机运行通道以及其它专门设计的路段；

路面维护的新技术——同步碎石封层，采用专门的同步碎石封层设备，将碎石和粘结料（包括热沥青、改性沥青、乳化沥青等）同时喷洒在路面之上，借助车辆行驶或轮胎压路机的压实，构成沥青碎石磨耗层。这种技术主要用作沥青路面表层处理，也适用于低等级公路的面层建设，能够使沥青路面的使用年限增加十年到十五年。

特殊类型的路面，例如具备排水功能的路面、开级配抗滑表层OC、采用青玛蹄脂碎石技术的SGF沥MA等具有优异使用效果的路面；另外还有其他特殊应用场景，比如水泥混凝土路面所用的填缝材料、小型桥梁无缝伸缩缝的施工工艺、层面防水的处理、大型水坝的防水措施等；还有用于制造建筑防水沥青卷材的工艺；以及沥青防水胶。信息来源《青产业网》沥

同步碎石封层把粘结剂的喷射和碎石散布这两个步骤，安排在一辆设备上一起进行，因此碎石材料能够马上接触到新喷洒的、流动性强的沥青或者乳化沥青，而且是在四摄氏度的温度下进行。

基础沥青涂层是沥青涂层里构造最为简单、调制最为便捷、并且使用最为普遍的一种涂层。 准备方式：先将沥青熔化并除去水分，然后移离热源使其冷却到八度左右。

触，较深的埋入粘结剂内，同步碎石封层具有良好的并使

具有优异的防潮性能，能够牢固附着在基材表面，并且不易打滑，同时具备出色的抗磨损能力和持久性，此外还拥有较高的性价比。信息来源于《青产业网》提供的资料。

十号一种溶剂慢慢倒入，同时不断搅拌，可以将沥青加入溶剂里面，这种做法也可以进行。

第1页

下载原格式 pdf 文档(共 1 页)